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大道极寒版搭载第五代2.3T PUMA柴油发动机PUMA发动机还

大道极寒版搭载第五代2.3T PUMA柴油发动机PUMA发动机还

摘要来自:《江铃大道极寒版:以科技之力,引领皮卡极寒出行新时代》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《江铃大道极寒版:以科技之力,引领皮卡极寒出行新时代》的片段:

在动力方面,大道极寒版搭载第五代2.3T PUMA柴油发动机,其在全球拥有超1000万台的装机量,久经时间与市场的双重验证,可靠性领先同级。在此基础上,PUMA发动机还拥有“同级天花板”的动力性能,最大功率130kW,最大扭矩450N·m,在1000转速时即可迸发260N·m的扭矩输出,性能超越同级30%。搭配ESP车身稳定系统与博格华纳智能四驱系统,可在车辆出现打滑或陷车时,迅速调整四轮动力分配,确保车身姿态的稳定,并大幅强化车辆脱困性能。无论是冰雪路面,还是崎岖的湿滑路面,它都能让用户驾驭自如。


此外,大道极寒版独特的底盘设计,使其在强度与耐用程度上亦是遥遥领先。大道极寒版纵梁采用辊压成型方钢技术,拥有行业第一的182.3mm横截面高度,扭转刚度提升15%。底盘零件与车架经过1008小时盐雾试验,远超行业标准,超强的耐腐蚀性可有效降低积雪融化导致的生锈问题,提高了车辆的耐久性。同时,大道极寒版还拥有同级最优的220mm悬挂行程,以及30°接近角,26°离去角的优秀几何通过性,可确保用户在400mm的深雪中轻松脱困。即使在光滑的冰面坡道,大道极寒版依然拥有20%坡度的爬坡能力和5km/h陡坡缓降能力,以更稳定的姿态,为用户带来更安心的冬季出行体验。

江铃大道极寒版的亮相,不仅展示了江铃大道在皮卡技术领域的领先地位,更彰显了中国皮卡行业在科技创新方面的强大实力。未来,随着科技的不断进步和应用的不断深化,相信江铃大道将继续引领皮卡极寒出行的新时代,为用户带来更多高品质、高性能的皮卡车型。

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