从今年年初开始，带动宝马集团增长的是多种产。1月份和2月份，宝马集团的纯电动汽车（BEV）销量同比增长了两倍。截至2月，纯电动汽车销量与去年同期相比增长近两倍的美国市场呈现强劲增长势头。欧洲和中国的纯电动车型交付量也实现了两位数的增长。同期，高效内燃机搭载车型的销量也有所增加，这都证明了顾客对宝马车型的需求。
插电式混合动力汽车（PHEV）也是宝马品牌电气化战略的必要组成部分。尽管以欧洲为中心的纯电动汽车市场增长迅猛，但对PHEV车型的需求今年仍将保持稳定。宝马集团去年已经向客户交付了超过56万辆电动汽车（BEV+PHEV），占宝马集团总销量的22%。
截至目前，宝马集团已向客户销售了超过200万辆电动汽车（BEV+PHEV）。其中约55%是PHEV，45%左右是纯电动汽车。但近年来，纯电动汽车的销量增长比PHEV车型快得多。
Mini和劳斯莱斯以2030年代初完全电气化为目标，正在进行品牌转型工作。劳斯莱斯Spectre的新车订单已经持续到2025年。电动化mini也首次在宝马集团德国莱比锡工厂开始制造，正在加强生产，纯电动车型和内燃机车型都在这里制造。
宝马集团预计将以多种纯电动阵容为基础，在未来几年保持稳步增长。根据2020年代下半年的市场情况、原材料的价格降低和可用性提高、综合充电基础设施建设速度，2030年之前宝马集团全球销量中有一半以上有可能成为纯电动汽车。如果包括PHEV车型，其比重将进一步提高。