先来看看长安Lumin，有一说一，它的颜值还是不错的，无论是圆形的大灯，还是整体憨态可掬的设计，消费者都是比较易于接受的。可如果放到整个新能源代步车市场，它的外形似乎并不算突出，终究还是缺乏了一些辨识度。尺寸方面，长安Lumin的表现还是可以的，它的长宽高分别为3270mm/1700mm/1545mm，轴距1980mm，长度和宽度都比第三代马卡大不少，只是轴距方面并不占优势，104L的后备厢空间也同样差强人意，空间表现自然也要稍弱一些。
显然，宏光MINIEV第三代马卡龙的颜值有了明显提升，整车的设计更为成熟，大量柔性曲面的采用，再加上萌趣大灯的装饰，给人的感觉还是非常不错的，宛若一只欢脱灵动的小精灵，辨识度也很高。第三代马卡龙的长宽高分别为3064mm/1493mm/1614mm，轴距为2010mm，虽然它的车长和车宽要小于长安Lumin，可轴距还是比它要大一些，再加上最大可扩展至734L的后备厢空间，能满足用户通勤、购物等需求，实用性自然也要远胜过长安Lumin。
近期，第三代马卡龙还和国民游戏《蛋仔派对》开启了联动，通过线上和线下相结合的方式，开启了一系列突破次元壁的活动，为用户带来了耳目一新的体验。
内饰和配置对比，谁的驾乘体验能让用户满意？
内饰和配置关乎用户的使用体验，两车中又是谁能胜出呢？
同大多数同级别的竞品一样，长安Lumin的内饰也采用了简约的设计风格，隐藏式的空调出风口设计独到，三辐式方向盘的造型也是可圈可点，再加上10.25英寸的中控屏幕+7英寸的液晶屏幕的组合、电子式旋钮换挡等具备科技感的配置，人机交互体验也还是不错的。
配置层面，长安Lumin搭载了卤素大灯、车联网、语音识别控制、远程启动、手机互联/映射、内后视镜手动防眩目等配置，实用性还是不错的。
第三代马卡龙车内也同样采用了简约的设计风格，白棕相间的配色非常讨喜，椭圆形的空调出风口也有着不俗的设计感，副驾还支持一键进出，和长安Lumin算是不相伯仲。第三代马卡龙配备了车顶行李架、LED大灯、手机APP远程控制、低速行车警告、上坡辅助、蓝牙/车载电话等配置，实用性也是比较能打的。