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Panamera悬挂结构为前双横臂后多连杆独立悬挂

Panamera悬挂结构为前双横臂后多连杆独立悬挂

摘要来自:《省下40万,2022款保时捷Panamera淘车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《省下40万,2022款保时捷Panamera淘车》的片段:

底盘方面,悬挂结构为前双横臂后多连杆独立悬挂,标配空气悬架,支持软硬高低可调。这台车主打运动感,指向精准,底盘扎实硬朗,开起来操控乐趣满满。







2022款保时捷Panamera仍旧采用了保时捷家族式内饰设计语言。首先映入眼帘的就是标志性的五炮筒仪表和12.3英寸的中控大屏。



车内也多用了真皮及软质材质装饰,豪华感营造得很不错。多功能方向盘支持上下前后四向调节,但全系减去了方向盘电动调节和记忆功能,这一点让人意想不到。



中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。



全系标配了车道偏离预警,车道保持,胎压监测,被动行人保护,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,自动驻车,上坡辅助,发动机启停,可变悬挂调节,空气悬挂,可变转向比,运动外观套件,主动闭合式进气格栅,电吸门,感应式位置记忆电动尾门,全车无钥匙进入,无钥匙启动,手机无线充电等诸多实用的功能配置。

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