本次我们会针对：油耗、空间、舒适性配置和底盘滤振，共四个维度进行测试。油耗和空间是消费者最关注的实用性相关项目，毕竟国产紧凑型SUV大概率是家庭第一台车，实用性是最核心的需求。而舒适性配置和底盘滤振是考验质感的加分项，毕竟现如今用户的需求越来越丰富了，它们同样会影响选择。
油耗测试
在正式开始油耗测试前，我们会给三车在同一加油站用同一根油枪加油至跳枪，随后三车同场同时在北京五环行驶大约120km，再次加油至跳枪，通过加油量和里程，计算出三车真实的油耗表现。测试途中：三车驾驶模式均设置为经济，避免急加减速，空调设置为22度，两挡风。
最终行驶里程共计128km，结果如下：
三车表现非常出色，均跑出了低于官标的成绩，但只有吉利豪越PRO跑出了低于5L/100km的成绩。此外，在搬运设备时，我们发现吉利豪越PRO的满载油耗表现也优于其它两位选手的满载油耗，这也侧面印证了它的燃油经济性表现在不同工况下都能一贯优秀。
空间测试
我们会针对乘坐空间以及储物空间两个维度进行测试：
乘坐空间部分，测试人员为标准身材成年男性，身高1.77m，体重65kg。测试人员会先在驾驶席调整到正常驾驶坐姿，测试前排头部空间余量，随后驾驶席位置保持不变，来后排测试头部和腿部空间余量。
测试结果如下：
在储物空间方面，吉利豪越PRO共拥有28个储物空间，非常出色；哈弗H6国潮版紧随其后，共拥有27个储物空间；长安CS75仅拥有23个储物空间，前排后边地图袋、车顶挂钩、票夹等都没有配备。
而在后备厢储物能力方面，我们使用搬家收纳箱进行测试，三车均能装下120L和80L收纳箱各一个，长安CS75的剩余横向宽度最大，剩余纵向深度也最大，而吉利豪越PRO和哈弗H6国潮版处在同一水平，有一定横向宽度余量，但并不宽裕。
长安CS75尾厢空间
吉利豪越PRO尾厢空间
哈弗H6国潮版尾厢空间