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极狐 阿尔法T5座椅舒适度及实际乘坐来看

极狐 阿尔法T5座椅舒适度及实际乘坐来看

摘要来自:《极狐阿尔法T5 VS零跑C10,纯电SUV相争,谁更香?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极狐阿尔法T5 VS零跑C10,纯电SUV相争,谁更香?》的片段:

零跑C10车内则相对复杂一些,使用了鲜艳的配色,营造出了较强的视觉冲击效果。与此同时,零跑C10中高配车型也拥有母婴级健康环保座舱,它的座椅使用了婴儿可啃咬级有机硅材料,其它地方也采用了多种健康环保用料,还配备了AQS空气质量管理系统。在健康座舱方面,2款SUV均十分重视。

(极狐阿尔法T5)

(零跑C10)

车内配置方面,极狐阿尔法T5配备了方向盘加热、22.8英寸HUD抬头显示系统、功率50W的手机无线充电功能,还有256色氛围灯、内后视镜自动防眩目、前排多层隔音玻璃和车内香氛;零跑C10则是配备了遥控移动车辆、内置行车记录仪、AR实景导航、功率15W的手机无线充电功能,而车内氛围灯、空气净化器等功能则需要选装。

(极狐阿尔法T5)

(零跑C10)

车机部分,极狐阿尔法T5使用了α-OS车载智能系统,零跑C10则是Leapmotor OS,功能方面这2款SUV均支持在线导航、在线多媒体、语音免唤醒、可见即可说等功能。实际体验过程中,2款车机系统的触控、切换等操作都很丝滑流畅,主要的区别在于语音交互表现,在前排使用语音识别控制功能时2台车表现都不错,反应很快,而在第二排使用语音识别控制功能时,极狐阿尔法T5表现更好,识别语音指令更加精准,零跑C10表现则略逊色一些。

(极狐阿尔法T5)

(零跑C10)

智驾功能部分,极狐阿尔法T5搭载的α-Pilot辅助驾驶系统,具备L2.5级智能辅助驾驶功能,可实现辅助变道、巡航行驶等功能。零跑C10搭载的Leapmotor Pilot辅助驾驶系统,则可实现NAP高速智能领航、城市NAC导航辅助巡航,可实现自主上下匝道、红绿灯读秒等进阶功能。

(极狐阿尔法T5)

(零跑C10)

这2台车都属于中型SUV,尺寸上,极狐阿尔法T5拥有长宽高4690x1936x1650mm、轴距2845mm,零跑C10则拥有长宽高4739x1900x1680mm、轴距2825mm。极狐阿尔法T5的车宽和轴距占优,零跑C10则是车长和车高领先。

(极狐阿尔法T5)

(零跑C10)

座椅舒适度及实际乘坐来看,极狐阿尔法T5前排使用了运动风格座椅,填充厚实且包裹性很强,零跑C10则是传统的座椅造型,腿部承托更好。功能上2台SUV都配备了主副驾驶座椅电动调节,极狐阿尔法T5还多了主驾腰部调节、前排座椅加热和记忆功能。身高180cm的体验者于主驾位置实际乘坐后,极狐阿尔法T5和零跑C10的头顶剩余空间都是2拳。

(极狐阿尔法T5)

(零跑C10)

第二排座椅部分,极狐阿尔法T5配备了座椅加热功能,零跑C10则是具备座椅靠背角度调节功能。体验者继续乘坐后,极狐阿尔法T5的头顶和腿部剩余空间分别是2拳、2拳+,零跑C10的头顶和腿部剩余空间则分别是1拳4指、2拳。结合实际乘坐来看,极狐阿尔法T5的空间表现略优。

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