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长安UNI-Z创新采用了P1和P3电机输入轴串行结构与比亚迪DM

长安UNI-Z创新采用了P1和P3电机输入轴串行结构与比亚迪DM

摘要来自:《长安UNI-Z已领先比亚迪DM-i?智电时代由谁主宰?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安UNI-Z已领先比亚迪DM-i?智电时代由谁主宰?》的片段:

近日,长安汽车凭借其新蓝鲸动力首发车型——长安UNI-Z先享配置与价格的发布,在12万级混动SUV市场掀起了惊涛骇浪。这款以“跃级新蓝鲸智电SUV”为标签的车型,凭借新蓝鲸智电iDD的超凡性能、领航智驾的卓越技术、智趣座舱的舒适体验,展现出了新一代智混SUV的强大实力。

正如战场上从来没有常胜“冠军”,汽车市场也没有永恒的王者。新能源时代浪潮汹涌而至,长安UNI-Z以雷霆之势,誓将竞争对手等旧时代产物掀翻在地,开启混动SUV市场全新竞争格局!

可增程可插混 新蓝鲸动力一键切换

与比亚迪DM-i双电机串并联动力架构截然不同,长安UNI-Z创新采用了P1和P3电机输入轴串行结构,3 轴 6 齿紧凑电机布局,这一革命性混动技术促使UNI-Z可实现插混和增程两种动力形态一键切换,在各种场景下都能发挥最佳性能。特别在市区行驶时,强制增程模式带来纯电驾乘的极致舒适;而高速行驶时,一键切换插混模式,让续航里程不再成为焦虑的源头。

以比亚迪宋Pro和宋PLUS为例,尽管凭借骁云1.5L发动机和EHS电混系统占据市场一席之地,但在新时代技术革新面前,长安UNI-Z所采用的新蓝鲸混动技术,更像是一把收割市场的镰刀!

长安UNI-Z在新蓝鲸混动专用双电机电驱加持下,峰值功率直逼158kW,峰值扭矩更是达到330N·m,高电量高动力模式下,长安UNI-Z以7.4秒的零百加速时间傲视群雄,将宋Pro 等竞品远远甩在身后。

不仅如此,长安UNI-Z经济性和高效性更是让竞品望尘莫及。长安UNI-Z可实现125公里的纯电续航,比宋Pro高配版本多出15公里。这意味着,在日常通勤中,你可以更多地依赖纯电模式,既环保又经济。而在长途旅行时,长安UNI-Z的1200km超长综合续航,更是让其它PHEV车型的续航显得捉襟见肘。

在与竞品的动力性能较量中,长安UNI-Z搭载的新蓝鲸混动高效专用发动机无疑展现出了碾压式的优势。

此外,新蓝鲸动力的无极传动技术,确保了驾驶的丝滑平顺,发动机与发电机的完美匹配,让充电时也能享受宁静舒适的驾乘环境。电驱的舒适感让顿挫成为过去,后排乘客告别晕车烦恼,享受每一次出行的愉悦。

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