除外形设计依然宝马之外，X概念车和轿车概念车依然将驾驶乐趣放在了前面。控制系统采用域控制技术，4台计算机分别控制不同单元，其中2个负责驾驶体验部分。这2台计算中的一台负责动力总成和驾驶动态管理，包括驱动、悬挂、制动和转向等，实现更快、更精确反应。算力较现有车型提升了10倍；另外一个计算机负责自动驾驶部分。
设计走至简风
化繁就简是概念车特点之一，BMW新世代概念车也是如此，大概率量产车也是这个思路。在X概念车上，至简风格最明显的是仪表台部分，没有时下常见液晶仪表和副驾驶屏，中控屏时是有的，视觉感受上比较“孤独”。前风挡玻璃下部有一溜类似于窄屏的成像，显示挡位、空调等信息，简简单单的同时还方便看。这就是被称为“全景视域桥”的设计，可以显示自己所需信息，通过拖拽可调整显示信息。