反观老款车型，经典的中控台造型依然十分耐看，功能区域划分清晰合理，显得相当规整。细节部分，做工细腻用料扎实，无非就是在科技感的营造上略微有些跟不上时代。不过，对于那些并不追求新潮以及喜好简约风格的人来说，老款车型的这套内饰仍有着很强的吸引力。
全新设计的方向盘集成了更多功能控制按键，无论整体颜值还是实用性表现，相较老款车型都有着明显升级。当然，单论握持手感，宝马车型配备的方向盘从来都不会令人失望，毕竟其运动基因是刻在骨子里的。
内部配置方面，2024款宝马X2的车机系统升级为iDrive 9，支持QuickSelect快速访问功能，能够减少操作步骤。值得一提的是，由于这套车机系统的大部分功能均源自中国研发团队进行本土化开发，因此适配性表现很好。不过，对比老款车型来看，新款车型取消了车内环境氛围灯以及温度分区控制，确实有些令人遗憾。
动力：发动机参数有小幅提升
动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，性能参数相较老款车型略有提升，最大功率150kW，最大扭矩达到300N·m。传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱，与老款车型保持一致。不过，两款车型的换挡机构存在明显区别，经典的“鸡腿”挡杆成为历史，取而代之的是精致小巧的换挡拨杆。
空间：储物及乘坐表现均有一定提升
乘坐空间方面，由于新款车型的尺寸和轴距均有增加，因此乘坐空间也理应会得到提升，尤其是后排表现。虽然整体差距不大，但是对于紧凑型SUV来说，就算是小幅提升也同样十分珍贵。不过，老款车型支持的副驾驶座电动调节以及第二排座椅靠背调节功能，在新款车型上均遭到了阉割。