红旗品牌在新能源领域的产品，可能大部分人没什么印象，缺少贴合普通人的亮眼车型。这一现状有可能很快就会改变了。3月20日上市的红旗EH7，指导价为22.98-30.98万元，定位是中大型纯电轿车，拥有820km纯电续航，22500转/分钟的电机，做到行业领先。除了数据上的领先，红旗EH7是否有其他过人之处，和一众新老势力的纯电轿车相比又有何优势呢？
高转速电机 性能在线
红旗EH7给我们一种感觉，要么不搞，要搞就搞个大的。其搭载的自研电机转速达到了22500r/min，以目前已经上市的新车来看，很少有比它更强的。比如说华为的HUAWEI DriveONE电机，最高转速为22000 r/min，特斯拉也刚刚在2万转附近。意味着红旗EH7的电机在润滑、散热、材料技术上下足了功夫，性能潜力更强。
而与我们普通消费者关联性更高的，则是续航、性能、充电。在这方面，红旗EH7的表现同样很顶。前后双电机，最高功率455kW。零百加速3.5秒，100km/h时速至完全停止的制动距离为35.3米。除了纸面数据以外，还有“前虚拟主销双叉臂”、“可变速比随速助力转向EPS”等技术支撑，增强驾驶感受。
高配车型的电池容量为111kWh，是目前市面上轿车类产品几乎天花板级别的存在，CLTC标准下续航里程可达820km，零下20度的环境中，依然能保持85%电量。和同级别竞品车型相比有很大的优势。比如新能源领军品牌，比亚迪汉，最高续航为715km；新势力车企中，小鹏P7最高续航702km。能做到800km以上纯电续航的并不多见。