对于新能源物流车来说,不光是要空间大、装得多,还需要有足够长的续航、足够强的性能。此次新上市的瑞驰EC75长续航版装上了50.38 KWh的大容量电池,纯电续航能够达到310km可供车主选择,三合一车载充电系统除了能节约内部空间外,也实现了更快的充电速度,有效覆盖城市物流“黄金里程需求”的同时,偶尔跑个远单或是接什么急活,也比单次续航285km的星享V6E合适,而且比起后者,瑞驰新能源还给了车主8年或40万公里的电池质保、给了电池双重防盗设计,长期用车能更安心放心,开到不熟悉的环境过夜也不用担心电池被盗。当然了,要是遇到个陡坡或是装满一箱货,瑞驰EC75长续航版的电机总功率高达70kW、总扭矩高达230N·m,都比星享V6E更为优异,也为瑞驰EC75长续航版多拉快跑增加一份性能保障。
远程星享V还需要有足够长的续航、足够强的性能
摘要来自:《物流车电动时代?星享V6E PK瑞驰EC75,差距有点大》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《物流车电动时代?星享V6E PK瑞驰EC75,差距有点大》的片段: