外观方面,新车整体设计变化不大,依旧采用多边形前格栅搭配点阵式的中网设计,两侧大灯组内部的LED日间行车灯呈现双L的平行结构,在点亮后具有较高的辨识度。此外,新车前包围两侧也采用了大尺寸的通风开口面板设计,前包围下方则是贯穿式的散热开口搭配镀铬装饰条点缀。
瑞虎8 PLUS新车依旧采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘
摘要来自:《瑞虎8 PLUS冠军版新增车型正式上市 售价12.69万》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《瑞虎8 PLUS冠军版新增车型正式上市 售价12.69万》的片段:
瑞虎8 PLUS新车依旧采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘
摘要来自:《瑞虎8 PLUS冠军版新增车型正式上市 售价12.69万》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《瑞虎8 PLUS冠军版新增车型正式上市 售价12.69万》的片段:
外观方面,新车整体设计变化不大,依旧采用多边形前格栅搭配点阵式的中网设计,两侧大灯组内部的LED日间行车灯呈现双L的平行结构,在点亮后具有较高的辨识度。此外,新车前包围两侧也采用了大尺寸的通风开口面板设计,前包围下方则是贯穿式的散热开口搭配镀铬装饰条点缀。