3月20日，红旗EH7深圳全球上市发布会现场，刘亦功现身。这是自3月15日官宣其担任中国一汽总经理后，刘亦功的首次公开亮相。此举也从侧面说明，作为红旗“新能源子品牌”的首款车型，红旗EH7将担负重任，直接挑战中级纯电市场。
自2023年1月8日，徐留平卸任一汽掌门人前，最后出场为红旗新能源呐喊以来，过去的一年多，“红旗新能源”其实一直处于潜水状态。在笔者的印象中，当时规划是要在2023年下半年推出代号E001号车型，但对于红旗新能源来说，过去一年时间几乎是静止的，直到去年底的广州车展，EH7才首次亮相。
直到今年3月20日，作为首款战略车型的EH7的上市，才打破了外界对红旗新能源的猜测——红旗“ALL in”新能源是一定的，现在这个重任将交到刘亦功的身上，因为刘亦功仍担任红旗品牌运营委员会总裁一职。
而他在分享红旗新能源战略阶段性成果时表示，“2023年，红旗品牌零售销量突破37万辆，同比增长29.5%，实现连续六年正增长。其中新能源零售销量突破8.5万辆，同比增长135%，渗透率高达23%，位居传统豪华品牌新能源渗透率第一名。”
在上市发布会现场，刘亦功亲自宣布EH7新车正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为22.98-30.98万元。