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红旗EH7搭载了800V高压平台和最高110kWh的电池包

红旗EH7搭载了800V高压平台和最高110kWh的电池包

摘要来自:《820KM超长续航 22.98万起售 红旗EH7正式上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《820KM超长续航 22.98万起售 红旗EH7正式上市》的片段:

作为红旗2024年推出的首款新能源产品,也是“红旗新能源”子品牌独立运营后的首款车型,EH7基于全新FMEs"旗帜"超级架构打造,对于红旗品牌而言,意义非凡。红旗EH7搭载了800V高压平台和最高110kWh的电池包;同时首发行业低温电芯,实现了电池低温状态下性能的零衰减;双电机版还匹配了行业首款量产最快转速(22500转/min)的后电机 ;产品定位安心驾享中型纯电轿车,未来或将推出换电版以及长续航快充版,最大续航可达820km。


颜值上,红旗EH7融入了更多现代科技创新元素,采用红旗新能源的全新LOGO“旗妙双翼”,更迎合当代年轻消费者的喜好。全新的微笑前脸,在视觉上构造出一种微笑的表情,以此传递红旗新能源乐观、向上的情感导向,为用户带去温暖正向的情绪输出。前脸部分配置远近光一体式矩阵大灯,远光最大光强70000cd,最远照射距离超过200㎡,并具备智能远光功能,可有效防止对侧产生眩目。

内饰方面,红旗EH7打造出既舒适又奢华的乘坐环境,3000超长轴距使后排空间更大,1.96㎡超大全景天幕提供开阔的上方视野,搭载最多14扬声器,打造新红旗独有的后排舒适座舱,营造出一种豪华而舒适的氛围。6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕和AR HUD抬头显示系统,科技感十足。座椅采用一体式设计,配色大胆而时尚,营造出年轻而富有活力的氛围。


性能方面,红旗EH7搭载红旗自研“三高”电驱系统,整车总功率高达455kW(前202kW,后253kW),最高转速到22500r/min,量产车型中行业第一,实现0-100km/h加速3.5秒,选配前Brembo固定卡钳+博世IPB制动系统,100km/h到0的制动距离低至35m以内。同时,EH7还配备了先进的智能四驱系统,能够根据不同的路况和驾驶需求,智能调整车辆的驱动模式,确保驾驶的安全与稳定。

续航方面,红旗EH7提供换电版和长续航快充版,换电版续航为600km,而长续航快充版搭载111kWh超大电池,CLTC续航里程最高可达820km,并支持低温高倍率电池系统,在-20°C可用电量保持率90%,低温环境下10%-80%SOC充电时间最短仅需38min,可以有效缓解用户低温里程焦虑。同时车辆支持对外最大3kW的放电功能,并支持V2V车对车充电,可以提供移动应急救援。这意味着,无论是城市通勤还是长途旅行,EH7都能轻松应对,让驾驶者无需频繁为充电而烦恼。

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