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红旗EH7低温高倍率电池技术确保在极端低温条件下(-10°C至-

红旗EH7低温高倍率电池技术确保在极端低温条件下(-10°C至-

摘要来自:《红旗EH7:告诉你自然美学+高端品质的国车典范是什么?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗EH7:告诉你自然美学+高端品质的国车典范是什么?》的片段:

最大CLTC续航里程820km,最大容量电池111kWh,低温环境下的电量保持率,以及快充技术等方面,展示了新红旗汽车在新能源领域的技术进步和创新。新红旗汽车搭载的大容量电池可提供高达820km的CLTC续航里程,有效缓解了用户的里程焦虑。

智能热管理系统通过多热源集成和高效热泵系统,实现了热量的最佳利用和整车电耗的降低。低温高倍率电池技术确保在极端低温条件下(-10°C至-20°C),电池的性能和可用电量仍保持在较高水平,行业领先。全场景电池温度控制技术通过智能管理,不同使用场景下电池都能保持最佳工作状态,尤其在极端低温环境下表现出色。

除了续航方面的优势以外,红旗EH7的极速补能可以实现5分钟可充电215km,快充技术能在短时间内迅速补充电能,让用户能快速继续行程。对外放电功能让车辆可作为移动电源,提供3kw的对外放电功率,增加了车辆的使用场景和便利性。

一种坚定的国车安全品质

新红旗在安全方面的创新和设计,体现了其在汽车安全领域的专业性和国车安全品质的承诺。新红旗的车身结构采用了笼式设计,结合高强钢和超高强热成形硼钢,提供了出色的被动安全保护。这种设计不仅达到了C-NCAP和Euro NCAP的双五星碰撞标准,还在发生严重碰撞时为乘客提供了一个坚固的“生存空间”,这在国内汽车界,属于翘楚级别。


红旗EH7动力电池系统采用了六面立体绝缘防护方案,包括多场景无热扩散技术、高强度结构设计和电池云医生系统,这些技术确保了电池在各种情况下的安全性,即使在极端条件下也能保持稳定。

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