▎价值。除了传统的豪华，如马力、车身尺寸、配置豪华感等，还包括科技上的豪华，比如智能座舱、智能驾驶，因为如今是互联网造车时代，不看马力看算力。
▎情感因素。如红旗，虽然它的平均价格低于20万，但是它有较长历史积淀以及特殊的家国情怀，所以把它当作豪华品牌或者高端品牌，也未尝不可。
▲图片来源：任我明说
听到此处，老任发出灵魂拷问：哪些造车新势力可以算豪华品牌？
一、特斯拉算不算豪华品牌？
▲图片来源：车聚网
老任先提出看法：特斯拉的价格到位了——国内的价格是30万左右，但是从外观到内饰的设计来看，它就是给人简单、实用，而没有浪费、奢侈、堆砌的情绪，怎么算豪华品牌呢？
老封按上述三个标准比对：一、价格，特斯拉2023年在中国市场的平均成交价是28万，符合条件；二、价值，特斯拉是电动车普及的先行者，以及辅助驾驶的领军人物；三、情感因素，从市场实际表现来看，特斯拉蚕食了BBA很大一块市场，如果它不是豪华品牌，又如何把豪华品牌打败呢？
所以，特斯拉肯定不是Luxury豪华，但算作Premium豪华还是OK的。
二、蔚来算不算豪华品牌？
▲图片来源：车聚网
按老封的感知，无论是从Premium高端还是Luxury奢华的角度，蔚来比特斯拉更豪华。首先平均价格30.8万，其次NIO house带来的体验，是他经历过的所有品牌中最好的，没有之一。再次，它也确实抢夺了BBA的份额。
因此，蔚来放入豪华品牌是毫无疑问，这也是读者没有争议的。
三、问界、极氪、阿维塔算不算豪华品牌？
老封：它们符合上述的标准，都应该算。
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老任立马质疑，在他看来，这三个新势力似乎只满足价格这一条件，其它两个并不满足：价值方面，它们无论是辅助驾驶，还是车内豪华度、性能等方面，并没有领先特斯拉或其他品牌太多。情感方面，如果问界没有挂华为的标，它能卖到豪华品牌的价格？