对于C+级轿车来说，后排的舒适性至关重要，新上汽奥迪A7L的座椅采用进口华格纳真皮包覆，前后排均有加热、通风、按摩功能。后排10.1英寸高清屏可无线投屏，智能触控系统还能控制后排座椅、灯光、温度、娱乐等功能，带来尊贵的乘坐感受。
新上汽奥迪A7L除了配备2.0T发动机外，更有着同级少见的3.0T V6发动机，250kW的最大功率以及500N·m的最大扭矩有着强劲的动力表现，破百仅需5.6秒。最新一代quattro只能四驱系统可以根据不同场景自适应分配前后动力。主动式空气悬架也能自动调节车身高度，不管是想激情操控还是想平稳行驶，新上汽奥迪A7L都能满足你。
宝马5系 指导价43.99-52.59万元
宝马5系的车头采用“环形光耀格栅”样式，边框还可以点亮用以提升辨识度。好在格栅的尺寸没有7系那么夸张，让大家也更好接受一些。5系同样提供运动和豪华两种套装，方便消费者根据喜好进行选择。
5系的侧面有着标志性的长车头短车尾造型，长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距依然为3105mm。短促流畅的溜背造型令整个车身姿态看上去更运动了，C柱位置上的发光数字标识则是国产版本车型的专属。
车尾采用简洁的设计方案，通过将车灯、装饰条等元素横向拉长凸显了这台车的横向视觉效果，并且还有着不错的厚重感。
5系的内饰设计缺少一些新意，从3系到7系，从轿车到SUV，现在全都采用这样的设计。好在12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计以及中控台上的雷击纹理装饰还是带来了一定的豪华感。
宝马5系只使用了仿皮材质座椅，并且在座椅功能上也显得有些抠门。全系只有顶配车型才带有通风功能，按摩更是全系缺失。并且对于这样一辆行政级轿车来说，后排座椅不支持调节也没有加热通风功能实在说不过去了。
5系全系均使用2.0T发动机，低功版最大功率140kW最大扭矩310N·m，高功版最大功率190kW最大扭矩400N·m。且全系都是后轮驱动，并没有提供四驱版车型。
奔驰E级 指导价44.9-59.98万元
奔驰E级的前脸融合了经典和前卫的家族式设计语言。大灯造型让我们联想到曾经的“花生灯”，这也是表达了对第七代奔驰E级的致敬。新车依旧提供大标版和立标版，分别体现运动和豪华的风格，其中大标版本中网内部采用点阵格栅，看上去贴近电动EQ系列。
奔驰E级的车身尺寸为5092*1880*1493mm，轴距3094mm，国产长轴距版车型相比进口标轴版轴距加长了133mm，还加上了源自迈巴赫的C柱三角窗，体现加长版的尊贵气息。此外，新车还采用了隐藏式的车门把手，同时拥有“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯。
车尾的设计与车头相呼应，灯组底部为波浪状造型，内部灯组则采用了奔驰星辉设计，仪式感十足。立标版车型在车尾增加贯穿式镀铬饰条，并采用隐藏式排气设计；大标版本则是增加了排气装饰以及扩散器设计。
奔驰E级采用最新家族化设计风格，悬浮式仪表盘设计，更偏向传统使用风格，而不是整体的三连屏式设计。14.4英寸中控屏与12.3英寸乘客屏双屏一体，车辆保留了一定数量的物理按键，主要集中在主屏幕下方。车辆的空调出风口采用了隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕很好的融合在了一起。
相比宝马5系，奔驰E级显然将更多的重心放在了后排，为后排乘客准备了座椅座垫加长、头枕加热、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等，乘坐感受会更好。
奔驰E级也同样只有2.0T发动机可以选，并且也是分为高低功版本。低功版最大功率150kW最大扭矩320N·m，高功版最大功率190kW最大扭矩400N·m。
奥迪A6L 指导价42.79-65.68万元
奥迪A6L是今天这些车中最早发布的，在它身上也确实能见到一些年代感。2024款奥迪A6L依旧采用双前脸设计，其中动感型采用星空点阵式进气格栅，而致雅型则是采用横向贯穿式镀铬饰条。此外，新车还增加了两款中国市场专属的19英寸和20英寸轮圈，以及“四环LOGO”照地灯。车身侧面和车尾则没有变化，依旧是四平八稳的感觉
内饰造型和刚才的新上汽奥迪A7L几乎完全一致，走的也是豪华科技风。新款车型针对细节进行了升级，包括方向盘气囊区域升级真皮覆盖，前排饰板新增纹理胡桃木饰条和全系新增舒适头枕。
别看奥迪A6L在国内市场打拼了这么多年，但是在对于消费者需求的把控以及产品诚意上还真的不如新上汽奥迪A7L。中配车型才带有前排座椅加热，后排加热更是要高配才行。而通风和按摩功能更是只有顶配才有。