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小鹏G9MPV市场仍是一个小众市场

小鹏G9MPV市场仍是一个小众市场

摘要来自:《造车三兄弟,各有各的“难”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《造车三兄弟,各有各的“难”》的片段:

此次舆论风波的主角,正是理想汽车的首款纯电MPV车型MEGA。

按照理想汽车的预期,这款定位为专属于大家庭的新车理想MEGA原本被寄予厚望,李想不仅称其将颠覆50万以上汽车销量格局,更表示乔布斯在的话,苹果汽车就应该就是这样的。同时,理想MEGA的目标是成为50万元以上、不分品类和能源形式的销量第一,预计月销量可达到8000辆以上。

但现实中,MEGA却出师不利。根据官方消息,理想MEGA首周交付破千,不过并未给出具体数字。对于销量不振的表现,有分析称,除了颇具争议的造型外,理想MEGA高达55.98万元的定价策略、放弃擅长的增程路线采用纯电技术、较大车身是否会影响实际停车,都在一定程度上影响着消费者对于这款车的购买欲望。

同时,MPV市场仍是一个小众市场,想象力十分有限。而且,极氪009、腾势D9,再加上小鹏X9,这几位明星车型已经打得不可开交,理想MEGA想在这一领域立足,本身就是一件不容易的事,更别提想在销量方面有大的突破。

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