日前，宝马集团发布了2023年度财报，其中集团营收为1554.98亿欧元，如期完成了2023财年的业务目标。2023年，宝马全球交付量为255.4万辆，同比增长6.4%。其中，在中国市场售出82.5万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%。并且，宝马2023年向全球客户交付了超过37.5万辆纯电动车，同比增长74.2%，实现了纯电动车型销量占集团总销量约15%的既定目标。
同时，宝马还发布了全新概念车——Vision Neue Klasse X，新车将于2025年投产。这款概念车不仅是对未来出行的大胆设想，更是宝马品牌创新力与前瞻性的集中体现。并且相比友商“出尔反尔”放弃激进的电动化转型计划，宝马一直都沿着既定战略在稳步推进。所以说全新的概念车应该也是按计划推出，且深思熟虑后的产物，让我们先睹为快吧！
经典与现代完美结合
Vision Neue Klasse X的外观呈现出一种极简而又不失力量感的设计语言。车身线条流畅，曲面设计优雅，将宝马的经典元素与现代审美完美结合。前脸部分，大胆的进气口设计搭配犀利的前大灯组，彰显出强烈的动感与未来感。
车身侧面，流畅的车身轮廓与隐藏式门把手相得益彰，营造出一种轻盈而时尚的视觉效果。车尾部分，简洁而富有层次感的线条，使得整个车尾看起来既饱满又富有张力。
圈哥认为，概念车的外形最出彩的地方莫过于几乎全透明的车顶。我们在宝马iX上已经见识到了类似于飞机舱变色玻璃的天窗，这项技术宝马应该已经掌握得比较纯熟了，因此概念车的这种设计未必就不能量产。
极简+科技=未来
进入车内，Vision Neue Klasse X的内饰设计同样令人眼前一亮。车内空间宽敞舒适，采用了高级材质与精湛工艺，营造出一种奢华而又不失温馨的氛围。这种极简且科技的设计，似乎已经成为了各大厂家对未来汽车的共识。
科技配置方面，新车采用大尺寸触控屏与智能互联系统相结合，为驾驶者提供了便捷的操作体验。座椅设计肉眼可见地注重人体工学，而且材质很可能也是用到了宝马iX同款的可循环使用的纤维。
开启纯电平台新篇章
在技术方面，首先Neue Klasse是宝马最新的纯电平台，Vision Neue Klasse X不出意外应该是该平台下首款车型，所以Vision Neue Klasse X是宝马雄厚实力的一种展现。它诞生自宝马最新的纯电平台，800V高压平台、大容量电池、快充、强劲的电驱系统等技术应该都不会缺席。