当然除此之外，主要车型的相继失守也成为了关键，根据汽车投诉网站车质网的数据，雅阁以646例投诉排在了车质网2023年中级轿车投诉榜单的前列，涉及的问题包括吃胎偏磨、发动机漏油、制动系统异响、影音系统故障等。
“有雅阁车主投诉称：23年8月初提车，过了半个月左右中控屏就开始异响，第一次去检查技师用手拍了拍中控台说再观察一下。回去没过几天还是异响又去店里，这次店里的技师把中控屏后面小盖板拆了，各种垫海绵又说回去试试。回去又发现还是存在异响问题，然后又去店里加塞海绵，回去还是异响。再去店里，店里说安排技师拆仪表台，拆了后还是加塞海绵，这次加塞海绵还行，至少管了两个月时间。两个月后又出现异响，又去店里拆仪表台，各种紧固螺丝和垫海绵，回去试了几天还是异响。就这样来来回回搞了六七次，异响一直延续困扰着我。”（引用车质网）
飞度同样存在大量的投诉。在汽车投诉类网站车质网上飞度存在车身生锈、变速器漏油、转向系统卡滞、发动机异响、变速器顿挫等问题。网上都说飞度卖不动是因为同级别的新能源汽车太过强势，其实不然，根本原因还是出在飞度自身的产品质量上。
有车主投诉称：2014年11月购买的本田飞度，在2021年冬季开始出现冷车启动异响，大约持续两秒左右，声音类似打齿。当时由于开车次数较少，且异响偶尔出现，因此并未太在意。然而，随着时间的推移，这一故障现象逐渐增多，现在每天启动车辆时都会听到异响。经过多方咨询，我了解到广汽本田飞度冷车启动车辆时VTC执行器异响是一个普遍存在的问题。我随后咨询了本地的4S店，却被告知车辆已过保修期。