更重要的是,G318采用了增程式混动,不仅把电机扭矩特性在越野和日常驾驶过程中发挥到了极致,还不会有里程焦虑。可见,G318这台车在同级中属于六边形战士的角色。除此之外,不管是在车身刚性还是智能化方面的表现,G318都算得上可圈可点。
深蓝G318不仅把电机扭矩特性在越野和日常驾驶过程中发挥到了极致
摘要来自:《深蓝G318发布,真正拿捏住用户真实需求的越野车?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《深蓝G318发布,真正拿捏住用户真实需求的越野车?》的片段:
深蓝G318不仅把电机扭矩特性在越野和日常驾驶过程中发挥到了极致
摘要来自:《深蓝G318发布,真正拿捏住用户真实需求的越野车?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《深蓝G318发布,真正拿捏住用户真实需求的越野车?》的片段:
更重要的是,G318采用了增程式混动,不仅把电机扭矩特性在越野和日常驾驶过程中发挥到了极致,还不会有里程焦虑。可见,G318这台车在同级中属于六边形战士的角色。除此之外,不管是在车身刚性还是智能化方面的表现,G318都算得上可圈可点。