动力方面，EH7 提供单电机和双电机两种版本，其中双电机四驱版本的最大功率为 455kW，最大扭矩为 756N・m，0-100km/h加速时间仅为 3.9 秒；单电机最大功率为 253kW。
此外，该车还号称搭载了量产最快转速后电机，可实现每分钟 22500 转的转速。
续航方面，该车配备 75kWh（仅单电机）、85kWh 与 111kWh（单电机及双电机）电池组，续航里程分别为 600km、690km 与 820km。值得一提的是，红旗EH7号称冬季续航达成率 70%。
2. 理想汽车累计交付70万辆
电动公会3月20日讯，理想汽车官宣正式达成累计交付破70万辆里程碑，用时51个月。其中，理想L9、L8、L7单车型累计交付量均突破15万辆。
值得一提的是，理想MEGA自3月11日开启交付以来，首个完整交付周交付量突破千辆。
去年12月14日，理想汽车宣布，其在北京顺义交付中心完成第60万辆用户交付，用时48个月，成为首家达成60万辆交付的中国新势力车企。如今，时隔3个月，理想汽车达成新的交付里程碑。
目前，理想汽车旗下有理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA四款车型在售。其中，理想MEGA定位家庭科技旗舰MPV，仅提供一款配置即理想MEGA Max，标配100项超旗舰配置，全国统一零售价55.98万元。
此前，理想MEGA由于价格高昂、纯电动和款式设计，让消费者产生了疑虑和争议。在短时间内，MEGA所遭遇的困难和争议已经出圈，成为大众茶余饭后的焦点。
理想汽车今年的目标销量为80万辆，在80万辆的构成中，理想MEGA是重要的一环。理想汽车创始人李想曾表示，MEGA将不分能源形式，不分车身形式，成为50万元以上所有乘用车的销量第一。
根据理想的预期，MEGA的年销量目标在10万辆上下，也就是单月销量需要达到八千到一万辆，目前来看还有一定距离。
3. 新款坦克 500 Hi4-T 售价公布
3 月 20 日，新款坦克 500 Hi4-T 售价公布并开启预订，该车售价依旧为 33.5 万元，与老款车型保持一致。
作为升级版本，新车在外观及内饰方面均和老款保持一致，此次升级将主要集中在性能、场景、智能化三个方面。
在性能方面，新款坦克 500 Hi4-T 搭载了全新的 E20NB 米勒循环发动机和 EMOD 智能四驱系统。2.0T 发动机的最大功率为 185 千瓦，峰值扭矩达到 380 牛・米。
新发动机采用了先进技术，如缸内直喷、缸盖集成排气歧管、可变排量油泵等，使得热效率提高到 39.2%。
新车型的 2.0T 插混系统综合功率为 300 千瓦，综合扭矩为 750 牛・米，配备 9HAT 变速箱。电池容量保持在 37.1 千瓦时，纯电续航里程可达 110 公里。WLTC 工况百公里综合油耗由 2.2 升降至 2.06 升，馈电状态下百公里油耗由 9.55 升降至 8.8 升。
此外，新车还搭载了博格华纳全新一代 EMOD 智能四驱系统，通过预加载执行系统，提升响应速度。
同时，系统还会根据驾驶员的驾驶行为及实时路况反馈进行扭矩识别，主动介入，扭矩分配更精准。
而且在越野场景中，4L（低速四驱）模式下的扭矩放大倍数也由老款的 2.46 倍提升至 3.06 倍，爬坡和脱困能力得到提升。
智能化方面，新款坦克 500 Hi4-T 配备了最新 V1.4 版本车机系统，新增了华为 HiCar、ICCOA、DLNA 等手车互联功能，以及导航过程中红绿灯计时功能、桌面壁纸、灵控球功能、插枪远控等功能，并对语音助手进行了升级。
据悉，对于已经预订原款车型的用户，在符合条件的情况下，可以将订单更改为新款车型。
4. 深蓝S7纯电版全系价格上调1万元
日前，深蓝汽车官方宣布，旗下中型 SUV 深蓝 S7 系列的纯电动版车型价格进行了调整。此次调整涉及 5 款配置车型，从 3 月 19 日起，每款车型的价格上调了 1 万元。调整后的售价区间为 17.99 万元至 21.79 万元。
官方虽未给出此次价格调整的原因，但结合今年的 2 月 13 日，官方曾宣布深蓝 S7 纯电动版新年畅享 1 万元现金钜惠，意味着该 1 万元现金钜已结束，恢复到正常的售价。
深蓝 S7 提供增程和纯电两种动力可选，车长宽高为 4750mm / 1930mm / 1625mm，轴距为 2900mm。该车前脸采用家族式设计语言，配备无框车门和隐藏式门把手，尾部为贯穿式尾灯设计。
动力方面，深蓝 S7 纯电车型提供了 CLTC 续航里程 520 公里和 620 公里两种版本选择。
其中，前者搭载最大功率为 190 千瓦的单电机，0-100 公里 / 小时加速时间为 6.7 秒；后者搭载最大功率为 160 千瓦的单电机，0-100 公里 / 小时加速时间为 7.5 秒。