除了车身尺寸领先同级的优势,新408龘龘款在配置上也有不错的表现。新车继续采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念,中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,12英寸+10英寸的双屏组合提升科技感,配合中控按键和真皮小幅多功能赛车式方向盘,营造出不错的驾驶氛围。
我个人是很钟意标致这套内饰设计的,这种氛围的营造能让驾驶者很好融入驾驶舱,专注于前方道路,达到一种沉浸式的驾驶体验。至少目前来说,同级别没有一台自主品牌的车型能给我这种感觉,喜欢驾驶的朋友们,建议大家去体验一下这台车。
标致408这种氛围的营造能让驾驶者很好融入驾驶舱
摘要来自:《卷价值卷配置卷服务!应对价格战新408龘龘款采用长期主义》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《卷价值卷配置卷服务!应对价格战新408龘龘款采用长期主义》的片段:
除了车身尺寸领先同级的优势,新408龘龘款在配置上也有不错的表现。新车继续采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念,中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,12英寸+10英寸的双屏组合提升科技感,配合中控按键和真皮小幅多功能赛车式方向盘,营造出不错的驾驶氛围。
我个人是很钟意标致这套内饰设计的,这种氛围的营造能让驾驶者很好融入驾驶舱,专注于前方道路,达到一种沉浸式的驾驶体验。至少目前来说,同级别没有一台自主品牌的车型能给我这种感觉,喜欢驾驶的朋友们,建议大家去体验一下这台车。