直播里提到，为了最好地利用3050mm超大轴距所创造出来的6.5m³大空间，五菱扬光还得到了特别的尾门设计。车辆的对开门尾门门槛离地高度仅为599mm，这样的好处就在于，车辆能够在打开尾门后直接把叉车与货厢连接起来，而即便是没有叉车，这样的离地高度也能大大减轻货物载卸的难度，让搬运变得更轻松一些。
还需要提到的是，尾门的对开设计能够实现最大270°开启角度，说白了就是让半扇尾门能够直接与车侧车身面板完全贴合，要是遇到了比较窄的道路，或是需要在尾门开启的状态下进行倒车调整，那五菱扬光也能够轻松支持，并且保持整个操作过程的便捷与安全，停在马路边也不用担心张开的尾门会剐蹭或影响到路过的行车、行人，或是因视觉盲区而导致什么碰撞等安全事故。