更主要的卖点其实是动力系统，长安深蓝品牌并没有把鸡蛋放在一个篮子里，比如有的新势力车型完全就是纯电动技术架构，而有的品牌干脆锁定了增程器技术体系。长安深蓝则是两手抓，比如深蓝S7这款车提供有增程器版本，也有纯电动版本。
增程器版本现阶段确实可以完全避免里程焦虑的问题，毕竟有一部分消费者就是很难接受纯电动车跑长途需要等待充电的现实。而且增程器技术体系能够大幅度拉低制造成本，可以搭载相对较小的电池组，所以也客观上拉低了深蓝S7这款车的价格门槛，起步指导价14.99万已经能够去竞争逍客之类的车型。
总体来看长安深蓝凭借现有的两款车型就已经达到了不错的销量表现，原因是多方面的，尺寸空间表现可以满足大部分消费者换车的显示需求，增程器和纯电动让消费者自己选，产品策略确实值得其他厂商学习。