凯美瑞所用的2.0L自然吸气发动机就显得参数弱一些如果相比同级别

动力系统配置并非是激进的路线，如果相比同级别美系车普遍搭载的2.0T涡轮增压发动机，凯美瑞所用的2.0L自然吸气发动机就显得参数弱一些，不过热效率确实很高，而且搭配CVT变速箱看起来比较线性，主打的是省油平顺，作为代步工具的属性而言，丰田凯美瑞开起来是不错的。

这次双擎混动版本依然是不插电的混动体系，2.0L自然吸气发动机搭配了E-CVT变速箱，其中电动机输出113马力，虽然只是短时间的辅助作用，但这套系统确实能把油耗进一步拉低，申报综合油耗数据百公里4.2升，用车成本就很低了。