小鹏汽车面临的成本压力远不止于此，还有高层人士频繁变动。比如之前由于小鹏G9上市表现不力，高层管理人员遭到问责、甚至离职。
就在前几天，小鹏汽车的三位创始人中的其中两位——夏衍、何涛也退出了核心管理层，被授予终身成就的荣誉，取而代之的则是何小鹏、王凤英顾宏地。
从中层到高层，小鹏的人事变动可谓是翻天覆地。
结合小鹏主销产品——G6的表现，2024年开局不利，1月份交付1803辆，2月份交付1161辆，3月份最新周销量仅490辆。相比上市初期8000多辆的成绩来看，已然坠入谷底，翻身不易。
比如之前由于小鹏G9上市表现不力
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《单车亏损超7万元，传统经销商模式能救小鹏吗？》的片段：
小鹏汽车面临的成本压力远不止于此，还有高层人士频繁变动。比如之前由于小鹏G9上市表现不力，高层管理人员遭到问责、甚至离职。
就在前几天，小鹏汽车的三位创始人中的其中两位——夏衍、何涛也退出了核心管理层，被授予终身成就的荣誉，取而代之的则是何小鹏、王凤英顾宏地。
从中层到高层，小鹏的人事变动可谓是翻天覆地。
结合小鹏主销产品——G6的表现，2024年开局不利，1月份交付1803辆，2月份交付1161辆，3月份最新周销量仅490辆。相比上市初期8000多辆的成绩来看，已然坠入谷底，翻身不易。