进入2024年后，比亚迪推出了秦PLUS/驱逐舰05荣耀版，这两款车都是7.98万起，相比原先的冠军版车型，价格有了很大的下探空间，随后，吉利推出了帝豪L HiP龙腾版，售价8.98万起，长安对启源A05进行了一波大幅优惠，入门价格变成了7.89万起……于是，2024年的“价格战”正式开启了。
在大家的印象中，如今的新能源汽车市场应该是这样的↓
“官降”或终端市场的大幅优惠是主流，无论是油车还是电车，想要卖得好，就必须拿出“诚意”来。可是特斯拉却“不按套路出牌”，它偏要反其道而行：你们不是要打“价格战”吗？那我就不陪你们玩了，看我的逆向思维，我要涨价了！
据悉，特斯拉Model Y要在4月1日进行“官涨”，涨价5000元，售价将由25.89-36.39万元涨至26.39-36.89万元，同时，现有的8000元保险补贴和至高1万元的车漆减免政策也将在3月31日结束，这就相当于涨价幅度最高达2.3万元。