放眼全球汽车市场：欧盟制裁中国新能源汽车、韩系车在华全面落败、丰田全球召回门频发......真正能够做到全世界范围内热销的，马自达算一个。成立于1920年的马自达，向来注重深化革新驾乘愉悦，注重安全品质的保障以及发动机・变速箱・车身・底盘等造车核心技术的研发与升级。只用产品力说话、对全球用户一视同仁的马自达，也一直以来备受全球消费者和车主用户的喜爱。
以MAZDA CX-5为例，自上市以来，该车目前已经累计销售450万辆，而且遍布世界各地。在平时的互联网平台中，我们似乎很少看到关于马自达的广告营销，唯一能引起人们记忆的，还是所谓“梁家辉代言MAZDA 6”，也与MAZDA CX-5没有关联。但是对于众多务实、或者说懂车的消费者来说，MAZDA CX-5往往是他们紧凑型燃油SUV的前列选择。所谓“低调者闷声发大财”，此文的目的，就是为了起底MAZDA CX-5畅销全世界的原因，带你见识真正的“车界全球明星”。
用品质说话 不搞花里胡哨的 MAZDA CX-5全能实力可信任
作为12万同级空间最大的合资SUV，MAZDA CX-5深知全球消费者对“大”的喜欢，4575mm*1842mm*1685mm的车身长宽高，配合2700mm的轴距，在整车体量上，是同级别合资车里“块头”最大的SUV。
同时在内部空间表现上，MAZDA CX-5的后排腿部空间、前后排头部空间，都明显大于同样热销的日产逍客和丰田锋兰达等车型。因此对于渴望日系车先进发动机技术和卓越经济性优势的消费者来说，MAZDA CX-5还有空间更宽绰的明显优势，是更好的选择。
同样是2.0L自吸发动机，在同级别更受欢迎的MAZDA CX-5、日产逍客和丰田锋兰达三款合资SUV中，MAZDA CX-5的动力性能最强。它凭借同级独有的创驰蓝天动力系统，兼顾了强劲动力（最大功率114kW）和更低油耗（WLTC百公里油耗7.15L），辅以越野牵引辅助系统，在碎石、陡坡和斜坡等路况仍可平稳安然行驶。
加速度矢量控制系统升级版，进一步提高前轮抓地力和转向响应性，有效抑制过度转向，保障安全驾驶。不仅如此，面对日趋严格的排放标准，MAZDA CX-5不用颗粒捕捉器照样实现国六b，仅此一家！足见其动力系统技术的全球领先性。
安全是最大的豪华。开MAZDA CX-5，就是紧凑型SUV车型中的钢铁堡垒。该车不仅先后荣获北美IIHS“Top Safety Pick+”以及中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP五星安全认证，更连续8年获得北美IIHS“Top Safety Pick+”顶级安全之选的称号。被动安全上，MAZDA CX-5的车身刚才最高硬度达到1800 Mpa，车身≥980MPa的高强度钢材使用率达到30%，处于行业领先水准。智能安全上，该车搭载了进化版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，它集成了MRCC全速域自适应巡航、CTS巡航模式智能行车辅助、360度全景倒车影像、LAS车道保持辅助等多项配置，在实际体验中道路感知灵敏、智驾执行迅速，让智能驾驶安全更有保障。