但是这个车最大的变化,一定是体现在Ta的动力水准上面呗。根据工信部申报信息,新款坦克300继续搭载2.0T汽油发动机,发动机型号从现款在售坦克300的“E20CB”调整为“E20NA”,最大功率从167千瓦提高到185千瓦,增加18千瓦,变速箱的变化尚未在申报信息中体现,有待官方消息的进一步公布。
2024款坦克300穿越者换搭与坦克500 PHEV相同型号的2.0T的发动机,匹配9AT变速箱,配备四驱系统。在引入48V轻混系统后,有望在解决现款车型油耗偏高的问题,还将提升车辆启停平顺性。
新款坦克300继续搭载2.0T汽油发动机新款坦克300继续搭载2
摘要来自:《2024款坦克300即将上市 增加9AT版本 价格不变》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024款坦克300即将上市 增加9AT版本 价格不变》的片段:
但是这个车最大的变化,一定是体现在Ta的动力水准上面呗。根据工信部申报信息,新款坦克300继续搭载2.0T汽油发动机,发动机型号从现款在售坦克300的“E20CB”调整为“E20NA”,最大功率从167千瓦提高到185千瓦,增加18千瓦,变速箱的变化尚未在申报信息中体现,有待官方消息的进一步公布。
2024款坦克300穿越者换搭与坦克500 PHEV相同型号的2.0T的发动机,匹配9AT变速箱,配备四驱系统。在引入48V轻混系统后,有望在解决现款车型油耗偏高的问题,还将提升车辆启停平顺性。