2.3T发动机匹配10AT变速箱，能够输出203kW、425N·m的强劲性能，整体的动力表现几乎可以媲美同级别的3.0T六缸发动机。而且10AT变速箱带来的响应速度和换挡平顺性也比较出色，让车辆具备豪华车的行驶品质特征。
而在底盘方面，除了50:50的前后配置比带来良好的操控表现外，这款车还配备了前双球节悬架和后H臂整体多连杆悬架，并且后悬架下摆臂采用同级罕见的铝合金材质。强硬的悬架基础结构，搭配智能四驱系统，可以实现毫秒级的驱动模式切换，同时再加上TMS地形管理系统中的六大不同驾驶模式，探险者可以轻松胜任城市、高速、泥泞、中轻度越野等各种路况。
从机械品质来看，福特探险者算是一台表现不错的“旅行座驾”。它能带着用户前往高山之巅、丛林深处、沙漠戈壁轻松地探索未知。而与此同时，长安福特也致力于让探险者的户外属性更加奢侈、更加豪华。
是“车中始祖鸟”，也是“户外五星级”
如果把探险者比喻为成户外品牌，笔者愿意称其为“车中始祖鸟”。因为，这款车不仅和始祖鸟品牌一样，拥有极为专业的户外运动调性，同时在自身的品质方面，也堪称“奢侈”。探险者赤金版车型，十分透彻地诠释了什么叫做“专业且豪华”。
首先，探险者赤金版作为一款中大型SUV，有着美系SUV标志性的大块头。
超5米的车身长度、超3米的轴距，为其提供了霸气的外观风格。而在赤金版车型中，还拥有专属化的外部细节装点。例如其独有的海波金色前格栅、防擦条和装饰条，以第一缕晨曦映照在波光之上的金色为灵感，搭配加勒比灰色车身，带来奢侈与豪华的想象。
而在内部，探险者赤金版的宽敞六座空间无需赘述，每一张座椅都是VIP专座。
这款车的重点，在于内部实现了百万级的豪华品质跃升。