很多传统美国人认为,只要汽油发动机没有重大革新,那么,无论是同时期的日本车、德国车还是美国车,其实都差不多。很多时候,低油耗需要牺牲一些东西,比如更少的用料、更小的车身,致使更轻的重量,油耗自然就下降了。但这样一来,乘坐舒适性就打一些折扣,比如少了一些厚重,而且娇小的外观,看上去也没那么大气。
林肯和凯迪拉克就从不会为省油而做过多的牺牲——它们的发动机,已经很先进了。但它们的车身通常很大,也用了更多的金属材料、木料和更大的沙发,所以重量几乎没法下降。如果用小排量发动机,体验会非常差,更不会省油,所以只能用大排量发动机,它们的客户,也能消费得起那点油耗。