兄弟们，还记得年后凯迪拉克为旗下的CT5豪华版车型推出了官降7万元的优惠举措吗？在那一波官降中，CT5豪华型的售价从28.97万下调至了21.97万，这中间直接省了7万块钱，可以说是诚意满满了。
而现如今，随着凯迪拉克XT5也马上将会在今年完成换代，这不，就在3月20日，上汽通用凯迪拉克官方终于也是再次开启了官降。
据悉，此次凯迪拉克官方将会为XT5给出全系车型直降10万元的优惠力度，同时购车还可享受购置税减半的优惠政策。如此一来，新车的最低价格也是仅需25.27万就能够买到，优惠力度还是相当豪横的，也不禁让人想问：凯迪拉克这是要清库存了？
对于此次凯迪拉克官方所给出的这一波XT5指导价下调10万元的优惠政策，个人觉得：一是受当前汽车市场竞争压力大的原因所影响，毕竟别家车企都在降价，凯迪拉克自然也是不降不行。另一个则是由于现款凯迪拉克XT5车型自从2016年上市至今，也已经走过了长达8年的时间，所以也是时候要进行换代了。
而从这次的优惠力度来看，虽然有去了解和购买过凯迪拉克XT5车型的朋友就都会知道，本身XT5这款车型在终端也是有很大经销商优惠力度在的，只不过是这次厂家把指导价给下调，让原先藏在经销商那里的终端优惠这下给放在了明面上来谈而已。
于消费者来说，以前买和现在买其实都是有降价在的，只不过一个的抬头是经销商优惠，而另一个的抬头则是现在厂家直接把指导价给下调的这一优惠。
说来说去，这里面的小九九所反映出来的一个现象就是，凯迪拉克XT5的最低配车型也就值个24~25万元左右的价位区间。
当然，这种情况一般也不会出现，毕竟以前去买XT5这车，销售人员就都会直接说：我们这车现在可以优惠7万、8万起步，如果做贷款优惠还可以更高。所以，通用系旗下车型优惠大其实也早就已经差不多是人尽皆知的事实，这点买车人想必也都懂。
那最后一个问题，现在去抄底老款的XT5车型值不值呢？是否要等今年将会上市的新一代XT5车型？
四驱版
两驱版
我个人的看法是，如果你比较追求新兴事物，又不差那优惠出来的2、3万块钱，那么肯定等新款更好。毕竟，新款不仅外观焕新，对轴距进行了加长，还很大概率会换装新款CT5上面的那块33英寸9K环幕式超视网膜屏幕。
再加上新的L2级驾驶辅助系统也会配置，所以就这些东西都有的情况下，倘若将来新车售价并不高，且终端又同样有优惠，那未尝不是一个值得等待的好选择。