动力方面，能获得的官方信息不多。由此推断魏桥的新款212将会延续搭载沈阳三菱发动机，至于是否也会出增程版本或者48V弱混，留待未来确认。结合拍摄的谍照图片来看，类似鸡腿挡把造型与切换按键推测，新车将配备手自一体变速箱，越野性能方面会有分时四驱系统。
内饰方面，212数字LOGO首次清晰布置于方向盘盖板，两侧多功能控制区表明该款车型智能化方面将有大幅提升。配备的遮光液晶仪表盘与超大悬浮式中控屏与实体按键的排列组合，空调出风口的新造型与皮质软包和手握的搭配，表明豪华感与舒适性有了提升。
外观方面，新款212延续经典的方盒造型，硬派风格突出，这恐怕也是最为吸引消费者的地方，因为吉普是什么样早已深入人心。因此，一眼能识别出是212而不是乱改经典，反而是确保这款车能否取得成功的关键因素之一。从谍照来看，新车车头防撞前挡突出，双圆筒大灯升级为LED，转向灯也属克制没有做一体式，难得魏桥没有让工程师瞎改。中网设计部分也中规中矩延续上下传统三层布局，而传统圆拱形机盖设计改成更为力量的方形设计。
新车采用宽体式车身，轮眉和侧裙设计一体。轮毂处贴有伪装，似乎是有全新的设计造型将提升车型颜值，也配合越野性能。尾部侧开门设计明显，而尾灯设计为三圆筒，配合高大的后防挡与全尺寸外挂式备胎，令人熟悉且动心。
整体而言，魏桥的新款北京212在外观、内饰和动力方面都令人期待，确实有不少提升。它的到来将会与极石01搭配，使得魏桥手里的牌有了轻越野与重越野的搭配，对2024的车市产生新的冲击。
总结：
魏桥创业集团董事长张波曾表示，实现股权投资后将充分利用现有生产制造能力，积极开发并导入创新车型，力争利用三到五年的时间，实现50万辆的生产制造和集成供应能力，并逐步形成百万辆级的创新汽车产业生态圈，实现带动产值超过千亿元。现在，生产制造基地东风已备，新212也箭在弦上，加上已经推出的增程极石01与王牌M7、家宝、元宝等一系列新车型，这一次北汽制造能否真正获得新生呢？