另外，深蓝G318还通过去大梁的设计，保障了车内的空间。用承载式车身做到45000Nm/deg车身扭转刚度，远远超过路虎卫士，以及同级别的豹5。同时，其2880mm的轴距，车长得房率达到61%，车高得房率68%，也超过了几乎所有的传统硬派SUV。
深蓝G318还通过去大梁的设计用承载式车身做到45000Nm/d
摘要来自：《邓承浩：深蓝超级增程是混动天花板，G318解决了四大痛点》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《邓承浩：深蓝超级增程是混动天花板，G318解决了四大痛点》的片段：
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另外，深蓝G318还通过去大梁的设计，保障了车内的空间。用承载式车身做到45000Nm/deg车身扭转刚度，远远超过路虎卫士，以及同级别的豹5。同时，其2880mm的轴距，车长得房率达到61%，车高得房率68%，也超过了几乎所有的传统硬派SUV。