标致408新车最明显的一个提升就是来自于核心发动机升级

新车最明显的一个提升就是来自于核心发动机升级，第三代360THP涡轮增压发动机升级至第四代，从原来的1.6T排量降至更主流的1.5T排量（型号为 YG01）。这次发动机的升级，也伴随着“两升一降”最大功率提升至127kW（原125kW）；最大扭矩255N·m（原250N·m）；WLTC综合油耗6.10L/100KM，虽然不说跨度多么巨大的提升，但是要知道这是在缩小排量之后做到的动力，可见东风标致对这款发动机的打磨程度已经非常高。而变速箱已经采用成熟可靠的爱信6AT变速箱，并没有减配。