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MG7搭载的1.5T和2.0T发动机都大有来头让动力响应更为线性

MG7搭载的1.5T和2.0T发动机都大有来头让动力响应更为线性

摘要来自:《不到20万的MG7,如何能在B级燃油车市场风生水起?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不到20万的MG7,如何能在B级燃油车市场风生水起?》的片段:

MG7搭载的1.5T和2.0T发动机都大有来头。其中,上汽蓝芯第三代1.5T发动机入选“中国心”十佳,最大马力188Ps,峰值扭矩300Nm,搭配7速双离合变速箱,让动力响应更为线性。而被誉为“国内最强2.0T”的发动机,则完美得平衡了动力性、燃油经济性、舒适性和耐久性,最大马力261Ps,最大扭矩405Nm,匹配9速手自一体变速箱,百公里加速成绩仅为6.5秒。

在追求动力表现的同时,MG7 2.0T车型还在操控上不断推升车辆的操控极限。作为50万元内唯一配备E-LSD电子限滑差速器的车型,MG7可以在复杂路况下抑制轮胎打滑,并在过弯时抑制横摆,提升转向性能,并以完美姿态高速过弯。

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