值得注意的是，在功率密度上，深蓝的原力超集电驱2.0也走在了前沿，总成功率密度达到2.53kW/kg。作为参考，华为的三合一电机总成功率密度为2.48kW/kg，比亚迪的八合一电机总成功率密度为2.13kW/kg。
动力表现上，深蓝G318将搭载超级增程，其中单电机版本最大功率为110kW；前后双电机四驱形式版本车型，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW。纯电续航表现方面，CLTC标准下达190km。长途增程能耗方面，G318馈电油耗为6.7L/100km。
