2023款马自达3昂克赛拉上市后并未取得预料中的好成绩，其中在2月份销量更是仅有1873辆，长安马自达也并没有因为和一汽马自达合并而出现销量上的大幅增长，身处价格战中的马自达未来前景依旧堪忧。
降价促销是常态，能否成功转型才是关键
没有哪个合资车企希望价格战持续下去，但也不得不卷入到价格战中来，打折促销对现在的合资车来说已经是常态，就连曾经毫无购车优惠的丰田，也只能放下姿态给出降价优惠，但也没能换到太多的销量成绩。
对合资车企来讲，将旗下产品降价促销只能解决暂时的生存问题，想要让销量有所起色，就必须在新能源赛道与国产品牌硬碰硬，转型也就成为了所有合资车企的唯一解。但是，合资车企想要完成转型困难程度远超国产品牌，究其原因就是合资车企舍不得自己在燃油车领域积累下的百年技术沉淀。
