同级领先的车身尺寸也带来了更为宽敞的内部空间，照顾到每一位家庭成员的乘坐感受。首先是全尺寸大三排旗舰级空间，每一排都是VIP出行体验，乘坐腿部空间极为舒适；配合比同级别车型更宽的238mm中央通道，探陆带来更宽适、更自在的入座体验。不仅如此，更值得一提的是，探陆第三排座椅宽达1473mm，为同级之最，且支持“一键进入”功能，家人入座更轻松便利，反观汉兰达和途昂，进入第三排需要手动翻起座椅，十分费力不说，对于老年人来说尤为不便。
作为一款面向大家庭用户的旗舰级SUV，东风日产探陆考虑到了全家出游的各个用车场景，提供6座/7座布局，且第二排、第三排座椅支持放倒，拥有非常灵活的空间组合模式和巧妙的座椅变化形式，让一家人游玩更加尽兴。
比如外出郊游、野外垂钓以及亲子冲浪等全家人偏爱的游玩场景，有了探陆，各种装载需求都满足。探陆二三排座椅同时放倒后，车内拥有纵深达到2m的空间，每个人的装备都可以轻松装下，不用考虑行李“断舍离”问题；不仅如此，探陆二三排座椅还支持同边各放倒1个座椅，足以容纳2米长的钓鱼、桨板、自行车等装备，既不影响乘坐、也能方便载物。发现更多空间可能，探陆可以说是全家出行的理想选择。
当然，在座椅的功能性层面，东风日产探陆对用户的照顾同样无微不至。探陆座椅拥有加热、通风功能，加热面积扩大至0.35㎡，覆盖臀部腰部；通风系统也带来比传统吹风式更人性化的乘坐体验，对于女性家人以及父母来说更加友好。
为进一步提升家人出行的乘坐体验，探陆二排独立座椅支持10档可调靠背角度以及4向可调头枕角度，配合仅10%成材率的NAPPA真皮面料，带来比同级别车型更舒适的乘坐体验，对于细节的追求可以说相当到位。而汉兰达则是采用真皮+合成皮混合的座椅材质，大众途昂也是延续了大众家族一贯较硬的材质设计，对于乘客身体的贴合不够完美。不得不说，大家都在讲的“大沙发”，最后还得看回日产。
此外，东风日产探陆在隔音方面也下足了功夫。其在车内大面积使用吸隔音棉材料，同时对易发生振动的钣金件增加阻尼垫抑制振动，而且前挡和前门标配双层隔音玻璃，并加入了ANC智能主动降噪技术，带来更加静谧的座舱环境。相比之下，汉兰达全系不提供隔音玻璃，途昂则只有顶配车型才会配备，行车舒适度可以说是高下立见了。
如此全面的全维降噪静音科技加持，也让BOSE定制版高保真13扬声器音响系统能有更好的发挥空间，提及此，汉兰达和途昂即便是最顶配车型也仅提供11/12个扬声器。