深蓝G318 作为一款真正的硬派车，匹配双电机四驱，成为“全工况真四驱”。相比传统燃油四驱，动力响应快一倍、支持全时真四驱、扭矩无极分配。 有锁才是真硬派:强大脱困能力，自如应对极限场景。
越野性能方面 一把中央无级差速锁，智能开启，零冲击，零延迟。无比丝滑的越过沟沟坎坎，一切自然而然，几乎感觉 不到锁止的工作介入；一把磁吸式机械差速锁，相比传统的涡轮蜗杆推动啮合的结构，响应提升一倍，冲击感减小50%，让你在舒适 中，又能获得征服坎坷的快感；采用超高强度热成型工艺打造高强度七环网车身结构，核心承力零件高强钢占比 99%；45000Nm/deg 车身扭转刚度超越同级，“韧性”更好，保证车身的变形小，防御能力大幅提升，同时提升车辆动态舒适性，拥有更弱的振动噪声，更好 NVH 体验。
更值得一提的是G318 集成了 16 种驾驶模式，包括 5 种日常模式、5 种地形模式(涉水模式、雪地模式、崎岖模 式、泥地模式、沙地模式)、3 种特殊场景(原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行)、3 种能量管理模式，可覆盖多种地形模式，多种路况轻松驾驭；最小转弯半径仅为 3.2 米，可实现 180 度极限掉头。越野蠕行可控速最低可以做到 3km/h，仅需握住方向盘，无须任何油门及制动操作，稳定通过各种陡坡路段。 陡坡缓降方面可通过刹车或油门可平稳调整车辆车速，控速范围 3-35km/h，稳定通过各种陡坡路段；双叉臂+多连杆以更大车轮工作行程 ，更好的车体抗侧倾能力，更好的路面隔振，让车辆性能之上，舒适更优；同时采用百万级别豪车或性能超跑才搭载的循环球式助力的R-EPS 转向系统，领先同级。
新车配备路面扫描摄像头，提前预判障碍，自动调整悬架软硬高低状态，始终保持舒适的驾驶体验。 配合路面预瞄专属算法，每秒运算 3.4 万亿次，对路面障碍识别准确率大于 80%，行业领先。
硬派越野一定空间狭小？深蓝G318以空间革新说“不”
深蓝G318通过空间革新，为用户带来了更大的车格，更灵活的布局，更丰富的车外拓展。其车身尺寸为5010mmx1985mmx1960mm(含备胎和射灯)，轴距 达2880mm，横向“得房率 ”达61%，纵向得益于取消了大梁，“得房率达” 68.1%，成为同级天花板。乘坐舱空间长 3010mm;第一排腿部空间 1194mm;第二排头部空间 1058mm、腿部空间 905mm。 做到前后排完全解放手脚束缚，乘坐更宽敞。而这款车的后备箱空间达 818L，可同时放入 13 个 20 寸行李箱，后排座椅放倒后，装载空间可达 1747L, 可以放下 29 个 20 寸行李箱。其前排座椅可以完全放倒，和后排座椅连接起来，秒变舒适的沙发床，可以舒适的看电视， 听着音乐，哪怕车外风雨交加，车内却舒适如家；后排座椅也可以完全放倒，全都放平后，瞬间就形成了一个 1.8 米大床，一家人可以躺在床上，透过 全景天窗，欣赏繁星点点，看一场最美的自然影片；无论是室内通勤还是举家外出，深蓝G318多达 31处的储物空间可以确保所有装备井然有序，更有大量拓展空间让驾乘者畅享户外全新体验：行李架 PLUS 达到 80kg 动态承重，承载一家五口的出行装备；6 千瓦外放电功率:轻松供应 8 个帐篷的使用需求，在野外实现了用电自由；行业唯一可以合法上路且在行驶过程中打开的车顶远光灯加车顶中间两个露营灯，能提供 250 m²的照亮区域，即使夜间野外露营也可以 “不懂夜的黑”。
硬派越野一定“能耗过高”？深蓝G318以动力说“不”
深蓝G318 是首款搭载超级增程 2.0 的硬派 SUV，将超级省、超级爽、超级安全贯彻到底。 其纯电续航 190Km(CLTC)，综合续航超 1000Km；发电机最高效率 96.6%，馈电油耗低至 6.7L/100km(CLTC)；采用双电机四驱，6.3s 零百加速，可达到316kw 最大功率，轮端峰值扭矩6200N·m。