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深蓝G318电驱总成功率密度高达2.53kW/kg

深蓝G318电驱总成功率密度高达2.53kW/kg

摘要来自:《深蓝超级增程2.0发布 首款硬派SUV深蓝G318亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《深蓝超级增程2.0发布 首款硬派SUV深蓝G318亮相》的片段:

动力方面,深蓝G318搭载双电机四驱系统,最大功率316kW,并可爆发出6200N·m轮端峰值扭矩,零百加速仅6.3s。深蓝G318的纯电续航里程190km,综合续航里程超过1000km。1L油发电3.63度,令馈电油耗低至 6.7L/100km(CLTC)。

电池安全方面,深蓝G318采用金钟罩电池2.0,拥有100mm以上内嵌距离和278mm-348mm电池包离地间隙,加上10层底部防护,畅行户外不惧磕碰。

深蓝G318采用双叉臂+多连杆悬架组合,辅以空气悬架、CDC悬架及主动魔毯,能够让操控更加稳定舒适。循环球式助力的R-EPS转向系统,助力力矩更大,响应直接,让转向更精准流畅。高强度七环网车身结构,车身扭转刚度45000Nm/deg。

深蓝G318搭载了中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁两把锁,大幅提升极限路况下的通过性和舒适性。ET全地形系统集成了16种驾驶模式,尤其原地掉头功能,可令车辆最小转弯半径减小至3.2米,实现180度极限掉头!

深蓝G318能够拥有如此强劲的性能表现,正是因为深蓝超级增程2.0的全面加持。深蓝超级增程2.0所包含的原力超集电驱2.0,电驱总成工况效率92.59%。而原力智能增程2.0搭载新蓝鲸发动机和增程专用发电机及驱动电机系统,可实现1L油发3.63度电的油电转化效率。

新蓝鲸发动机采用全球首发的500bar超高压燃油喷射系统、全球首发150mJ高能点火系统等多项领先技术,实现16:1的超高压缩比和44.28%的热效率。原力超集电驱2.0将电驱系统的十多项部件和功能深度集成,使电驱系统和电控系统的重量、体积大幅下降,电驱总成功率密度高达2.53kW/kg,让“小体积、低重量”也能迸发出强劲动力。而原力智能增程2.0搭载的专用发电机拥有100kW超高峰值功率和70kW持续输出功率,即便在馈电状态下,也能保证持续动力输出。

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