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深蓝G318包括非承载式车身(即带“大梁”)

深蓝G318包括非承载式车身(即带“大梁”)

摘要来自:《没大梁不配叫硬派?深蓝G318被方程豹盯上,便成功了一半》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《没大梁不配叫硬派?深蓝G318被方程豹盯上,便成功了一半》的片段:

硬派越野SUV采用非承载式车身,在以往的市场认知中基本已成“定论”;深蓝G318做出“违背行业”的决定,难免会引起热议。


在深蓝G318发布当晚,方程豹官方发表一则“别硬来,只有深谙此道,才能青出于蓝”的文案,其中“深”“蓝”二字的隐喻不言自明。随后不久,深蓝汽车官方转发并配文:“自嗨吹‘豹’,不如与深蓝为伍!深蓝G318才是真爆款!”给予回应。犀利的言辞与浓厚的“火药味”,仿佛两个品牌的大战一触即发。

毫无疑问,单纯从定价层面来看,深蓝G318与方程豹豹5有望成为直接竞争对手,但从技术路径和调性侧重而言,二者本质上是泾渭分明。


其中,方程豹豹5基于标准的“硬派越野SUV”设计思路打造,包括非承载式车身(即带“大梁”),前/后桥差速锁等配置,能充分发挥出机械结构的优势,在极端路况、脱困自救的情况下发挥出更大作用。它的使用场景,在于兼顾城区经济性的同时,为车主带来尽可能多的越野乐趣,属于相对全能的选手。

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