光看迈腾的空间、内饰，再感受一下底盘、动力，最后看一眼大众标，就知道迈腾不可能卖得太差。况且在新能源车型使用不一定方便的3、4、5线城市，迈腾的确是门面担当。
奔驰-奔驰C级
2月销量：11,303台
别看奔驰C级的定位不高，氛围感营造却是相当在线，驾驶感受和舒适度亦表现优秀，因此整体销量相当不错。看来想成为豪华品牌，基本功还是要硬。
大众-帕萨特
2月销量：11,641台
作为迈腾的最直接竞争对手，帕萨特往往靠更多的落地优惠、更合适的配置，来吸引潜在消费者。当然2月份速腾和帕萨特都卖得好，还有凯美瑞要上全新车型而回收优惠的原因。
五菱-宏光MINIEV
2月销量：12,649台
除了豪华品牌的热门车型销量稳定，再就是宏光MINIEV这样的刚需代步车表现在2月份良好了。毕竟咬咬牙几万块钱就能落地，还要什么电单车。
大众-速腾
2月销量：14,209台
不得不承认，速腾仗着动力和底盘的优势，备受老司机们的推崇，在3、4、5线市场难有旗鼓相当的对手。否则，中国品牌也不需要在性价比方面用力堆料了。