奥迪Q6 e-tron全球首发亮相，这台基于全新PPE平台打造的纯电中型SUV，预计将会在今年年底在奥迪一汽新能源工厂开始量产。
奥迪集团董事会主席Gernot Döllner说“对于奥迪的客户来说，基于PPE平台的奥迪Q6 e-tron是奥迪在高端电动出行领域的下一代技术飞跃”。
技术优势体现在哪儿？先来看PPE平台。
大众集团目前的纯电平台有四个，MEB平台、MLB evo平台、J1高性能平台，以及高端电动平台PPE。目前来看，PPE平台在各个维度的性能上，可扩展性都要更高。
能力“带宽”意味着基于平台打造的车型，覆盖度更广，而这正是目前奥迪品牌高端电动车，需要升级的地方。目前奥迪的产品阵营是非常复杂的，e-tron GT来自J1平台，Q4 e-tron来自MEB平台，Q8 e-tron来自MLB evo平台，Q6 e-tron来自PPE平台，奥迪需要一个兼容性更高的平台，能够支撑起奥迪高端电动车的“特点”。
PPE平台是800V平台架构，并且奥迪Q6 e-tron也将使用碳化硅材料来提升功率与能耗，100kWh的电池组，可以支持最高270kW的充电功率。
Q6 e-tron quattro车型综合输出功率达到285千瓦，峰值扭矩590牛·米，0-100km/h加速时间5.9秒，配备100千瓦时电池组，WLTP工况下续航里程为625公里。而奥迪SQ6 e-tron车型，最大功率将来到360千瓦，0-100km/h加速4.3秒。WLTP工况下续航里程为598公里。
性能参数进入高端电动车的主流，那造型上，全新平台的Q6 e-tron还“奥迪”吗？
从外观设计来看，奥迪Q6 e-tron并没有跳脱出整个奥迪家族的设计语言，不会有明显的新品牌、新设计的感受。圆润饱满的造型依然很有奥迪的风格，经典的多边形中网格栅虽然是封闭样式，但是内部细节也运用了多层次的蜂窝状设计，并且有着新能源化改造。
奥迪Q6 e-tron的矩阵式LED大灯和数字化OLED尾灯2.0，提供有8种签名样式选择。提高人与车之间的智能交互感。除了传统的灯光功能之外，数字化OLED 2.0尾灯最大的特点就是带有通信指示灯功能。
简单来说这就像是一块OLED显示屏，能够点亮出不同的信号灯。当你遇到危险时，主动数字灯光可以点亮出三角警示灯符号。在运动物体接近静止车辆，车内乘员打开车门等场景下，尾灯同样可以点亮特定的灯光符号。
奥迪Q6 e-tron是一台纯电中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别是4771/1939/1648mm，轴距2899mm。标准的中型SUV尺寸，而且新车不光有526L的后备箱容积，还提供64L的前备箱。