凯迪拉克CT4采用燃油动力，售价区间21.97万-25.97万、特斯拉Model 3为纯电动车，售价区间24.59万-28.59万。考虑到特斯拉Model 3不用购置税，两款车型的实际落地价格是比较接近的。同时需要注意，特斯拉Model 3能上绿牌，在大城市中不用考虑限行限号的问题，便利性相对于凯迪拉克CT4来说要高一点。
外观方面，凯迪拉克CT4车头轮廓方正，配备了大尺寸盾形格栅，内部中网为点阵式设计，边缘位置加入银色镀铬装饰，车头兼顾气场和精致。
特斯拉Model 3的采用趋近于全封闭的车头，仅在车头下方留有扁平的进气口，科技感很明显。
车身侧面，凯迪拉克CT4整车看起来更为修长，车顶为平整的设计，视觉效果符合我们对传统家轿的印象。特斯拉Model 3则更注重科技感的营造，拥有流线性十足的轿跑车身和隐藏式门把手，轮毂也是低风阻的设计。
车尾部分，凯迪拉克CT4配备明显的小鸭尾，尾灯为竖向设计，后保险杠处配备双边两出排气口。特斯拉Model 3的小鸭尾造型要相对保守，整体造型比较简约。
内饰方面，凯迪拉克CT4的座舱比较传统，采用较多的软性材质，并没有配备大尺寸中控屏，挡把的造型也比较古早。
特斯拉Model 3的座舱设计则要更注重科技感的营造，中控台上十分简洁，基本看不到实体按键，反倒会被15英寸的中控大屏吸引，大多数功能的切换和调整都依赖于这个屏幕来完成，车内也没有传统的仪表盘，有种毛坯房的感觉。
尺寸方面，凯迪拉克CT4的车长为4760mm，车宽为1815mm，轴距为2775mm，特斯拉Model 3的车长为4720mm，车宽为1848mm，轴距为2875mm。能发现两款车型的整体尺寸是比较接近的，只不过因为特斯拉Model 3采用轿跑设计，后排头部空间相对来说会局促一点。
同时需要注意，特斯拉Model 3标配前排座椅加热/通风和驾驶位记忆，凯迪拉克CT4仅高配提供前排座椅加热，顶配配备运动风座椅，但凯迪拉克CT4在23.17万的车型上就配备真皮座椅，特斯拉Model 3全系均为仿皮座椅。
动力方面，凯迪拉克CT4提供1.5T和2.0T两款发动机，匹配8AT变速箱，最大功率分别为211马力和237马力，百公里加速分别为7.9秒和6.9秒。
特斯拉Model 3则有单电机、双电机两种动力，最大功率分别为264马力和450马力，百公里加速分别为6.1秒和4.4秒。