考虑到MPV车型大，能耗都不会低，就看哪款车电池更大，纯电续航更长了，传祺新能源E8拥有一块25.57度电池，CLTC纯电续航可以达到150公里，不仅可以上绿牌，还可以完全用纯电行驶，而奥德赛全部不具备。
作为家庭用车，对车辆能耗最为在意，传祺新能源E8百公里亏电油耗仅5.7升，奥德赛即便有了电池和电机的参与，百公里综合油耗最少还需要5.88升。
奥德赛在燃油车时代，确实是合资MPV可选车型，但进入新能源时代后，很明显不如传祺新能源E8，比如，拉着全家老少出行，过年满员情况，传祺新能源E8动力强劲，不会像奥德赛那样很明显听到发动的咆哮声，给一家老少带来不好的体验感受。
另外，开传祺新能源E8春游，还多了全新的体验感受，传祺新能源E8拥有放电功能，以前都是放风筝，带点吃的有点凉，现在不仅可以烤肉，还可以吃火锅和煮咖啡，一家人围着一起聊聊天，还可以享受美食，非常的惬意。
传祺新能源E8还有一个天生的优势，由于是插混MPV，因此，可以上绿牌，市区道路不限行，还没有购置税，再看奥德赛还是轻混车型，上蓝牌，一周五天工作日，其中一天就不可以出行，还有购置税负担，奥德赛走在逐渐被淘汰的路上。
有用户反馈：这么大的车，油耗仅要每公里4毛，真香！
有一位广东深圳用户，在城市道路基本用电，按照一元每度计算，也是非常划算，跑了两趟梅州单程420公里来回差不多1000公里，满油满电开混动模式跑，6.2L/百公里，加的还是92号汽油，相当于四毛多一公里，简直不要太香，1000公里油费400元，过路费差不多都要600元。
传祺新能源E8这么大的车，能耗可以如此低，非常适合家用，毕竟能省一分是一分，省下的都是自己真金白银，以前日系车省油的传统老观念，真的要被颠覆了。
有用户反馈：传祺新能源E8智能化和安全方面达到领先水平
传祺新能源E8配置丰富，常用到的都有，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、360全景影像，14.6英寸中控大屏，内置高通8155芯片，人机交互较流畅。
另外，中高配车型还配置L2级智能辅助驾驶。标配6安全气囊，在主被动安全方面，传祺新能源E8也武装到了该有的全都有了。
再看合资的一些MPV，中控屏较小，还不是高通8155芯片，车机卡顿是常态，高配车型才有6安全气囊，安全严重减配，不是一个时代的产品了，这也是选传祺E8而不是那几款合资MPV的重要原因之一。
总结一下：传祺新能源E8凭借纯电长续航，智能化，更安全的配置在汽车专业平台获得不错的口碑和评分，获得用户的肯定和认可，现在传祺新能源E8贺岁版上市，传祺推出了新春百亿红包，贺岁版车型立减5888元，其它版本可减1888元，E8 MAX开春限时升级礼：1888元贺岁红包权益可限时升级价值4999元新春大礼包（原厂吸顶电视含安装工时），这个时候购买较为划算，近期，想要购买插混MPV车型的网友，不妨到店内试驾一下。