承载方面，荣光新卡超长款双后轮承载更强，汽油版单双排额定载质量分别为1694kg和1475kg，CNG版为1555kg和1335kg。新车优化了货箱结构，标配龙门架，货箱边板额外增加厢板支撑板固定，运输时更安全。同时货箱品质也进行了升级，采用辊压工艺，刚度提升16%，货箱前端与车架横梁采用螺栓连接，底板大梁使用48%高强度钢材料。
此外，新车6个车轮均采用185/R14LT特种载重轮胎，负荷能力单胎高达730kg。双后轮接地面积大，能更好通过各种湿滑泥泞路面。同时还采用了加强型方管结构。
在动力上，五菱荣光新卡超长款双后轮汽油版搭载2.0L四缸发动机，最大功率100kW，最大扭矩192N·m；五菱荣光新卡超长款双后轮CNG版搭载五菱柳机2.0L CNG专用发动机，兼容汽油与天然气，燃油状态下最大功率106kW，峰值扭矩200N·m；燃气状态下最大功率86kW，峰值扭矩170N·m。