尾门为侧开式，方形备胎罩很有设计感，不过这里并不是备胎，大概率会是额外储物空间，而备胎则被藏在底盘下面。尾灯采用竖状设计，灯腔立体感十足，点亮后效果前卫独特。
动力部分，全新哈弗H9预计将沿用2.0T+8AT动力组合，毕竟已经非常成熟了，无论是动力，还是燃油经济性，都表现均衡。至于会不会推出插电混动版，目前还不得而知，不过按照品牌趋势，我认为把Hi4-T放到这台车上也是个很好的选择。
底盘部分，全新哈弗H9为前双叉臂，后整体桥悬挂结构，像是三把锁、蠕行、坦克转弯等一系列越野配置也将一应俱全。总体来看，新车型的越野能力有望实现显著提升。