最近网上都在说,马上要上市的小米SU7已经被吉利包围了,这几天我们正好试驾到了其中的核心成员:吉利银河E8 性能版,今天就和大家分享一下这个车的体验感受。
设计上,性能版要比普通版更顺眼,接受度更高,因为银河E8的前脸线条和大灯组实际上是有点张力的,所以性能版的磨砂灰其实更能够镇得住这样的设计。
尺寸上,银河E8长宽高分别为5010×1920×1465mm,轴距为2925mm,超过5米车长让实车看起来气场比较足。侧面线条很修长,车尾带个大溜背,所以风阻系数能做到0.199Cd。当然,性能版车型不一样的是用上了20寸运动轮毂,看起来比普通版低风阻轮毂更帅气。
车身颜色上,普通版车型选银色、白色、米黄色都比较好看,性能版车型还是建议选深色一点的车漆。
内饰最大的亮点是标配45英寸宽屏,8K分辨率,很好用,这个是吉利现在比较流行的设计语言;车机系统采用银河N OS无界版,支持3D界面,使用了8295芯片,操作流畅度不错,性能版:5G网络体验加载速度。
值得一提的是,银河E8的语音交互是比较好用的,很多功能包括模式切换,能量回收调节都可以控制。
后排空间表现上,很多之前体验过银河E8的朋友反馈有点小,这次我们也专门体验了一下。首先,它的腿部空间是没有问题的,毕竟有个2925mm轴距支持。但是头部空间的确被大溜背侵蚀了一点,然后座椅坐垫也短了点,所以坐起来感受一般。